近日，福建省首条氢能源公交示范线路——厦门736路正式开通，标志着福建省在氢能交通应用领域迈出关键一步。该示范项目车辆由新研氢能与厦门金龙联合开发，其中核心燃料电池系统由新研氢能提供，展现了公司在氢能技术领域的硬实力。

强强联手，打造氢能示范新标杆

(资料图片)

作为福建省氢能公交的“破冰”之举，此条示范线路的成功运营凝聚了产业链各方的共同努力。新研氢能凭借自主研发的先进燃料电池技术，为项目提供了核心动力支撑；厦门金龙则贡献了其在整车制造与集成方面的丰富经验。

这一合作模式充分体现了“技术研发+装备制造”的协同优势，为氢能技术在公共交通领域的规模化应用提供了可复制的样板。

政策赋能，产业发展步入快车道

福建省及厦门市近年来密集出台氢能产业支持政策，为行业发展注入强劲动力：

·2025年6月《福建省氢能产业创新发展中长期规划（2025—2035年）》明确提出打造以福州、厦门为核心的产业发展布局

·2025年9月《厦门市氢能产业高质量发展行动计划（2025—2027年）》为产业发展制定了清晰路线图

这些政策共同构建了良好的产业发展环境，为氢能企业提供了明确的市场预期和发展机遇。

创新支撑，嘉庚实验室助力技术转化

厦门在发展氢能产业方面拥有独特优势，特别是嘉庚创新实验室作为国内顶级科研平台，为氢能技术的研发和成果转化提供了强大支撑。

实验室在氢能领域已布局开展21项核心技术攻关，孵化多家高科技企业，形成了从实验室研究到产业化的完整创新链条，为厦门氢能产业发展奠定了坚实基础。

展望未来，新研氢能深耕福建市场

以此示范项目为起点，新研氢能将进一步加大在福建省的布局力度：

· 深化与本地企业合作，拓展氢能在物流车、大巴车、环卫车等更多场景的应用

· 加强技术研发投入，提升燃料电池产品性能与经济性

· 参与产业链构建，助力福建打造氢能产业高地

新研氢能将继续发挥自身技术优势，与各方携手推进氢能在交通运输领域的规模化应用，为福建省能源结构转型和绿色发展贡献力量。